20e Salon Moto Legende, les incontournables - 4/4 Cet éditorial du 03/12/17, a été mis à jour le 21/10/18 76 - 77 - 78 - 79 - 80 - 81 - Phénomène assez rare pour qu’il vaille la peine d’être souligné, la bourse d’échanges du Salon Moto Légende est la plus importante de France en intérieur. Pièce rare, neuve ou d’occasion, histoire de s'occuper au garage cet hiver ! 82 - Moto de Trial Greeves 250cc de 1958/1959. 83 - Prépa Greeves Hawkstone à moteur JAP. 84 - Ducati 50cc Type B1 de 1967. 85 - Ducati 900 MHR de 1982. 86 - 87 - La Griffon à Moteur Anzani (1921) a changé de mains pour 3200€. 88 - 89 - Velocette 500cc Thruxton (1970). 90 - Un attelage élégant, Norton Big Four flanqué d'un side-car Bernardet (1942) a été adjugé 10 200€. 91 - Norton 600 SS (1962). 92 - Vincent 500 Comet « Black Cat » (1979). Cet incroyable engin reconstruit par Adrian Cattell, un Anglais membre du Vincent Owner’s Club, a été surnommeé Black Cat en référence aux trois premières lettres de son nom. Le chat noir qui manque d’authenticité n'a pas trouvé preneur ! 93 - 94 - La Francis Barnett Type Plover (1959) a trouvé preneur à 2400€. 95 - Suzuki TR750 XR11 (1975). 96 - Présentée comme une pièce de musée dans sa caisse en bois, la MV Agusta F4S Tamburini (2005) avec ses 350 kilomètres au compteur est retournée auprès de son collectionneur ! 97 -