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Tour Auto Optic 2000 – 3e étape - Haute-Goulaine / Limoges

Après leur périple breton, les équipages ont quitté le bucolique parc fermé du Château de Goulaine pour prendre la direction du Sud avec 392 kilomètres au programme, deux épreuves spéciales et des courses sur le circuit du Val de Vienne. Le long du parcours menant à la ville étape de Limoges, la caravane du Tour a pu apprécier les paysages variés et vallonnés de la région des Pays de Loire, du Poitou Charente et du Limousin. Ainsi que le déjeuner organisé dans l’Abbaye de Celle-sur-Belle reconstruite au XVIIe siècle sur les vestiges d’un ancien édifice abbatial datant du XIe siècle. Soit plus de mille ans d’histoire pour ce monument aux pieds duquel les voitures du Tour effectuaient une pause avant de poursuivre leur journée.
Sur le plan sportif, la première spéciale de la matinée - Val de Sèvre – mettait les concurrents en appétit. Parmi les plus courtes et les plus rapides de l’édition 2017, cette épreuve chronométrée très rythmée réclamait la plus grande attention des pilotes et copilotes. Après le déjeuner, rendez-vous était donné au Circuit du Val de Vienne avec son tracé sélectif mixant parties sinueuses et longues lignes droites. Enfin, les équipages remettaient les casques pour disputer la dernière épreuve chronométrée - Saint Martin de Jussac – concluant cette troisième journée de compétition.
Au classement général provisoire Compétition VHC, l’équipage britannique Andrew SMITH / James COTTINGHAM sur Ford GT40 a encore accru son avance en tête de la hiérarchie en remportant les trois épreuves de la journée. Il compte désormais 3 minutes 23 secondes d’avance sur les français Ludovic CARON / Denis GIRAUDET (Shelby Cobra 289) et 3 minutes 26 secondes sur le duo Jean Pierre LAJOURNADE / Christophe BOUCHET (Jaguar Type E 3,8l), vainqueur de l’édition 2016. Pas de changement au classement général provisoire de la catégorie Compétition G1 & G2 toujours mené par les allemands Jorg Richard et Louis LEMBERG (Alfa Romeo 1750 GTAM). Tandis que la paire MR JOHN OF B. / SIBEL sur la Ligier JS2 DFV conserve également l’avantage en H1, H2 & I. En Régularité, l’équipage Eric HAMONIAU / Arnaud DERNONCOUR sur Ferrari 250 GT Lusso pointe toujours en haut de la hiérarchie devant deux nouveaux poursuivants : Jean-Francois et François NICOULES (Studebaker Coupé Champion) et Gaëtan DEMOULIN / Mathieu SENTIS (Peugeot 204 Coupé).

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76 - Cap vers le soleil pour la jaguar type E de Serge et Pascale Cozzolino.
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77 - Austin-Healey dans le vignoble du château de Goulaine qui produit d'excellents vins de Loire.
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80 - Le TAO est suivi par de très jeunes spectateurs, bien que nous n'étions pas en période de congés scolaires.
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81 - Ce magnifique coupé CG 1300 et d'autres sportives, étaient exposées par des passionnés au parc de Champdeniers.
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84 - BMW 3.0 CSL dans la spéciale du Val de Sèvre.
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85 - Alpine-Renault A110 1600 S.
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86 - La pause déjeuner de cette 3e étape a eu pour cadre l’Abbaye de Celle-sur-Belle, reconstruite au XVIIe siècle sur les vestiges d’un ancien édifice abbatial datant du XIe siècle. Soit plus de mille ans d’histoire pour ce monument aux pieds duquel les voitures du Tour effectuaient une pause avant de poursuivre leur progression.
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87 - Sumbeam Alpine.
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88 - Epreuve chrono sur le circuit du Val de Vienne, ont est pas venu là pour faire de la figuration !
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89 - Jaguar type E de Jean-Pierre Lajournade.
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90 - La Ford GT40 de Philippe Vandromme est en difficulté dans le trafic du Circuit du Val de Vienne.
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91 - Le britannique Andrew Smith décroche le meilleur temps en 15m02s devant Ludovic Caron et Olivier Ellerbrock à 21s.
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92 - Ac Cobra devant l'Abbaye de Saint-Amand à Saint-Junien.
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94 - Ferrari 308 Gr. IV aux Monts.
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95 - La spéciale de Saint-Martin de Jussac a connu l’alternance météorologique, soleil, neige, pluie et soleil, autant de difficultés pour les pilotes.
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96 - Chekpoint de la sortie spéciale de Saint-Martin de Jussac (C8A).
Au final, dans ces conditions météo, sur cette spéciale, il en ressort que Andrew Smith et James Cottingham sur leur GT40 #203, ont pris 3 minutes et 23 secondes à Ludovic Caron et Denis Giraudet sur Shelby Cobra #202, c'est beaucoup sur environs 15 kilomètres !
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97 - Ferrari 308 Gr. IV a l'arrivée d'étape de Limoges.
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98 - Arrivée tout sourire de l'équipage Argentin sur la Maserati 200 Si au Parc des Expositions.
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99 - Le flat six Porsche est sortie de la caisse pour remplacer la boîte de vitesse qui présente un problème, finalement c'est simple comme mécanique les Porsche 911, non !
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100 - Dans la « capitale des arts du feu », le diner a été servi au Pavillon Bruxerolles, couvert d'émail.
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