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Vente Citroën Héritage - Leclere Motorcars

Dimanche 10 décembre, les passionnés d’aventure automobile et les fans de la firme aux chevrons ont répondu présent et se sont largement manifestés lors des enchères de la vente des réserves du Conservatoire Citroën. L'objectif annoncé de cette vente était de « transmettre quelques belles endormies aux passionnés et de préparer au mieux les nouvelles installations et d'anticiper quelques acquisitions ». Avec 100% des lots vendues nous pouvons dire que la première mission a été parfaitement accomplie par la maison Leclere Motorcars, la barre a été relevée pour les deux autres objectifs de l'association L'aventure Peugeot Citroën DS.
A cette occasion, les 155 lots mis à l’encan sans prix de réserve ont tous été vendu, ce qui est plutôt exceptionnel !
Les enchères pour ces 65 véhicules parmi lesquels, 8 Concept-cars créent par Franco SBARRO et ses étudiants et les 90 lots d'Automobilia, se sont étalées de 33 à 36 960€ (frais inclus), avec des prix parfois étonnants !

Le site de l'organisateur : http://www.leclere-mdv.com

Vente
1 - L'exposition des 155 lots proposés à la vente s'est tenue sur le site de PSA à Aulnay-sous-Bois en Seine-Saint-Denis.
Dans les jours précédents, le constructeur automobile français avait annoncé la finalisation de la vente de la totalité des 180 hectares qui doivent accueillir de nouvelles activités du futur Grand Paris.
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3 - Portrait d'André Citroën (1878 - 1935), ce polytechnicien est à l'origine de la longue histoire industrielle de Citroën.
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4 - Les fans du pilote de F1, se sont disputés la combinaison que portait Jacky Ickx lors du 13e Paris-Dakar, le plus persévérant est reparti avec, moyennant 5824€.
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5 - Le choix était très éclectique dans le catalogue Automobilia.
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7 - Ces trois Méhari 4X4 encore dans leur jus, estimées entre 200 et 4000€, ont trouvé preneurs entre 20 000 et 28 000€. Sa rareté sur le marché de la collection (1213 exemplaires ont été produit de 1979 à 1983) ou le cadre industriel explique peut-être cet engouement.
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8 - Symbole d'une autre époque, ces deux plaques murales en fonte provenant des usines de Levallois-Perret, ont été l'objet des premiers échanges Automobilia (adjugée 2240 et 2688€).
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11 - 14 maquettes provenant du centre de style étaient proposées par le Conservatoire Citroën, dont cette C-Elysée WTCC de 2014, commémorant sur les salons l'incroyable palmarès de l'équipe Citroën Racing lors du Championnat du monde des voitures de tourisme en 2014. Dès la première manche, les trois autos remportent les premières places, succès complété par le titre en fin de saison, puis en 2015 et 2016. Estimée entre 18-25 000€, elle a trouvé preneur à 24 640€.
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13 - Cette originale BX GTI « Course » de 1990 qui a participé au championnat d'Espagne de production 2.0 l a trouvé preneur en salle contre 19 920€.
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14 - Le « showcar » officiel de la Citroën C2 Super 1600 sur laquelle courrait Sébastien Ogier en 2008, a été adjugé 16 800€.
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17 - L'étude de style réalisée en clay (argile synthétique) en 1980, qui a permis de concevoir les lignes définitivement du concept-car Xénia, un coupé deux portes, avec un coffre de break, n'a pas emballé les foules. Adjugée sur la plateforme Drouolive à 7280€, elle est largement sous son estimation 15 - 25 000€.
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20 - Cette maquette a permis aux designers d'élaborer les derniers détails du concept-car Tubik qui a fait sensation au Salon de Francfort 2011, puis au Mondial de Paris en 2012.
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23 - L'enchère la plus élevée a été atteinte par la maquette du concept-car Tubik.
Estimée entre 20 et 30 000€, elle a été adjugée à un inconnu sur le Drouotlive à 36 960€.
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24 - Les designers du Tubik, ont trouvé leur inspiration dans l'utilitaire Type H qui était utilisé par bon nombre de commerçants ambulants à l'époque. Sa cote de sympathie auprès du public est aujourd'hui exploitée par Citroën pour introduire le nouveau concept « Café André ».
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25 - Le Tubik est bien une simple ré-interprétation du Type H ou encore du TUB de 1939 !
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