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Leclere Motorcars - Une vente Automobile passion !

Véritable outsider, le jeune département de la société Leclere Motorcars qui a été fondé en 2016, a officié ce dimanche 22 octobre à l’Hôtel Drouot pour la 3e fois.
L’exposition qui était scindée en deux a eu lieu dans les entrailles de l’Hôtel de la maison de vente parisienne et de façon bien plus insolite, au vu de l’actualité, dans la cours intérieure de la mairie du IX arrondissement de Paris.
La vente a réuni quelques belles motos qui ont marqué l’histoire du monde du deux-roues, des voitures d’avant-guerre, des grands tourismes, une offre élargie de Youngtimers et des voitures de course, pour combler toutes les goûts et toutes les bourses des passionnés d’automobile.
C’est devant une salle comble, que 100% des modèles présentés ont été couverts par une enchère, la plus élevée est revenu a une voiture de compétition, la très belle R5 Turbo « Cévennes » aux couleurs de « Radiola », quant à la moins dispendieuse, elle est revenue à l’indémodable « Bleue ». Toutefois, avec les prix de réserve, seul 50% des véhicules présentés ont changé de main !

Le site de l'organisateur : http://www.leclere-mdv.com

Vente-Leclere-Motorcars-Drouot,
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2 - Alpine-Renault A110 1300 G de 1969.
Cette berlinette emblématique imaginée par Jean Rédélé a été produite à seulement 741 exemplaires et bien que parfaitement remise en état en 2007 et très convoité, les 86 000€ (hors frais) atteint pendant les enchères n'ont pas fait le bonheur de son vendeur marseillais.
Sans atteindre le surrégime, elle méritait mieux !
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4 - Pour vivre la Dolce Vita à la Marcello Mastroianni, l'emblématique Alfa Romeo Giulietta 1300 Spider dessinée par Pinin Farina reste incontournable. Un passionné la remporté pour 49 000€ (estimée 43 000 / 55 000€). A ses côtés, le très beau Gran Turismo Veloce Spider 2.0 de l'an 2000 était l'occasion d'acquérir pour une somme modique, il a été adjugé en salle à 8 200€, un modèle qui était dans la collection du célèbre carrossier Lecoq et la signature d'Enrico Fumia qui œuvre chez Pininfarina (cette fois en attaché).
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5 - Cette Porsche 356 C 1600 SC Cabriolet de 1964 a trouvé preneur en salle à 135 000€.
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6 - La sellerie de couleur havane est en harmonie avec la couleur ivoire de la carrosserie.
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7 - Une dizaine de motos issues d’une même collection et parfaitement restaurées ont été dispersées lors de la vente.
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8 - L'iconique Kawasaki 750 H2 March IV (1976) candy verte a atteint 13 800€ au son du marteau.
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9 - En état concours, la 500 H1 March III (1971) équipée du fabuleux 3 cylindres deux temps, a été remporté par un acheteur au téléphone pour 10 300€.
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11 - Kawasaki Z1000 en livrée Godier Genoud.
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12 - Pour 1450€ un passionné est repartie avec cette Pannonia 250 P20 (1970).
La P20 a été fabriquée de 1967 à 1974, malgré ses faibles performances, 23 cv à 7 500 tr/min et 140 km/h en pointe, une P20 à été engagée au bol d’or 1969 (Monthléry) par une équipe hongroise, Arpad Juhosz et Janos Reisz. L’une de ses particularités consiste en son bloc moteur coulé en une seule pièce donc sans joint ni fuite.
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13 - La marque hongroise Pannonia est l'une des rares marques de ce pays importée en occident.
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14 - La Mobylette « Bleue » de 1980 a chauffé la salle en ouvrant les enchères. Elle a été adjugée sans regrée à 620€ TTC.
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15 - En haut de l'affiche, La Renault 5 Turbo « Cévennes » de 1982 (Première et unique main avec beau palmarès de compétition), estimée entre 140 000€ et 220 000€ s’est disputée dans la salle avant d’être remportée au téléphone par un acheteur étranger pour 170 000€ TTC.
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17 - Le charme de ses courbes typiquement italiennes en ont fait une pièce convoitée, elle a changé de garage contre 84 000€.
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18 - Rendue célèbre par la série télévisée "Magnum" la Ferrari 308 GTS signée Pininfarina a trouvé preneur, alors que la plus confidentiel Lamborghini Urraco P 250 S, signée Marcello Gandini pour Bertone, repart invendue à 96 000€ (hors frais) pour une estimation entre 110 000 et 130 000€.
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21 - Pour les doyennes de la vente le résultat est mitigé, la Fort T de 1920 qui symbolise le taylorisme a été vendue 18 000€ en salle, alors que le coach Peugeot 190 S de 1928 qui est dans son jus n’a pas trouvé preneur.
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22 - Le Coach Peugeot 190 S a été présenté au salon de Paris en octobre 1928, il est motorisé par un 4 cylindre en ligne de 695 cc qui délivre 14 chevaux.
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23 - L'indémodable Jaguar Type E Roadster motorisée par un 6 cylindres de 4.2 litres est tombé au marteau à 72 000€.
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24 - Ferrari 360 Modena.
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25 - La bombinette qui a ouvert à la belle époque la voie « GTI », a été vendue 16 800€, soit au-dessus de l'estimation (12 000 et 15 000€).
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