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L'Autodrome Italian Meeting, ça nous botte vraiment ! - 1/3

L’espace d’une journée, Paris Auto Events nous a proposé un city breaks ensoleillé chez nos voisins transalpins. Cette 6e grande fête à l’Italienne, c'est une nouvelle fois illustrée en rassemblant au cœur de l'anneau de Linas-Montlhéry pas moins de 600 autos, motos et scooters des marques vert/blanc/rouge. Durant les quatre sessions de roulage des quatre grands thèmes du jour, les pilotes ont pu laisser les mécaniques s'exprimer et donner de la voix pour le plus grand plaisir du public venu nombreux. Installez vous confortablement et servez vous pourquoi pas un Spritz Venezia pour être en parfaite harmonie avec la Dolce Vita...

Le site de l'organisateur : https://www.parisautoevents.com

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1 - Coupé Fiat 750 Vignale.
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2 - De la diversité et des richesses exceptionnelles !
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3 - Ferrari Daytona 365 GTB/4.
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4 - Le pavillon 1924 a vécu l’épopée de la Ferrari Daytona, au travers d’exposition dédiée. Les œuvres étaient présentées par Alain Mathat (peinture) et Yves Ronga (photographie) avec la complicité de Jean Rouaze (qui proposait un intéressant travail artistique sur la marque Alfa Romeo).
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5 - Le 1924, a aussi mis à l'honneur des motos italiennes d'exception.
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6 - Le plateau Italian Classiche sous les yeux du public enthousiaste.
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7 - La Fiat Abarth en livrée « Bianco Caldo Gara » et l'Alfa Spider se dispute la corde dans la chicane nord du circuit.
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8 - Alfa Romeo Giulia Super.
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9 - Lancia Fulvia HF de 1970, en reconnaissance pour le Tour Auto 2019 ?
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10 - Fiat 128 ex. Scuderia Filipinetti.
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11 - Coupé Alfa Romeo Montréal.
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12 - Alfa Romeo GT.
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13 - Gitane Testi.
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14 - Un original Tricycle Vespa était aussi en piste.
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16 - Ducati Monster.
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17 - Ducati TT.
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18 - Ferrari 328 GTB.
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19 - Berlinette 250 GT châssis court (SWB).
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20 - Ferrari 458 Italia.
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21 - Ferrari Testarossa 512 TR.
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22 - C'est inhabituelle de voir une Ferrari 250 GT Lusso sur un circuit, car cette version est plutôt civilisée.
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24 - Pour la parade du midi ça bouchone au fléau, alors que les nombreux visiteurs tentent les food-trucks aux couleurs italiennes.
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25 - L'anneau de vitesse d'Alexandre Lamblin offre une pente de 49°, un angle calculé pour une vitesse de 200 km/h, dans la pratique, elle n'est pas vraiment destinée aux Fiat Panda 4x4 !
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