Les Grandes Heures Automobiles, victime de leur succès !

Et c'est plutôt bon signe ! Avec cette quatrième édition, le meeting qui célèbre les grandes heures du circuit de Montlhéry, a pris beaucoup d'ampleur. C'est sous un soleil radieux que tout au long du week-end, on pouvait voir en action des plateaux diversifiés et animés par quelques as du volant. Ainsi, on pouvait croiser dans le paddock et en piste de nombreux pilotes : Jean-Claude Andruet, Philippe Monneret, Jean-Pierre Jaussaud, Alain Genoud, François Chatriot, pour ne citer que quelques exemples. Tandis, que dans le pavillon 1924 se tenait le dimanche après-midi une vente aux enchères organisée par la maison Aguttes, les enfants profitaient des animations qui leur étaient destinées. Pour couronner le tout, au cœur de l'anneau les stands d'exposants étaient plus importants, les 950 autos des clubs bordaient l'anneau mythique et sur la nouvelle piste dédiée aux véhicules autonomes, un panel de constructeurs avait pris place pour présenter leurs derniers modèles. Les photos sont basées sur l'unique journée du dimanche...

Cet éditorial a été publié le 04/11/18

Le site de l'organisateur : http://www.lesgrandesheuresautomobiles.com

LGHA 2018, Monoplace Cooper T5 — 1 - Une Monoplace Cooper T5 de 1948 dans son jus et une Ford A Speedster de 1930 se côtoient sous l’immense tente qui accueille aussi les deux plateaux de motos.

LGHA 2018, Habitacle Ford A Speedster — 2 -

LGHA 2018, Ford A Speedster 1930 — 3 - Un bon moment à bord d'une Ford A Speedster de 1930. Plus de 300 autos et motos se sont relayées de jour comme de nuit sur le prestigieux circuit de 3,405 km.

LGHA 2018, Next Series — 6 - La série suivante faisait la part belle aux Américaines & Productions.

LGHA 2018, Nascar Euro Series 2018 — 7 - Cette voiture de Nascar qui court en Europe n'était pas vraiment dans son élément sur la partie sinueuse du tracé de Linas-Montlhéry.

LGHA 2018, Ford Fusion Nascar sur 3 roues — 8 - Idem pour cette Ford Fusion qui se retrouve sur trois roues dans le virage des deux ponts.

LGHA 2018, Chevrolet Corvette Groupe 4 — 10 - Chevrolet Corvette Groupe 4 (1972).

LGHA 2018, Chevrolet Corvette Nart — 11 - Chevrolet Corvette N.A.R.T. (1972).

LGHA 2018, Chevrolet Corvette Nart de 1972 — 12 -

LGHA 2018, Monoplace Tatuus Renault 2 — 13 - Le plateau Monoplace était riche et varié avec une trentaine de voiture.

LGHA 2018, Voisin des Records evocation — 14 - L’impressionnante évocation de la Voisin des Records de Phillipe Moch a repris la piste de l'autodrome.

LGHA 2018, La Voisin de Phillipe Moch — 15 - Dans les années qui ont suivi son inauguration, l’anneau de vitesse de Montlhéry a été le théâtre de nombreuse tentative de records de vitesse et d’endurance. Ainsi, en 1927, ce modèle profilé imaginé par Gabriel Voisin établi 17 records du monde, avec notamment un tour d’horloge à plus de 180km/h.

LGHA 2018, Wheatcroft Formula Classic — 16 - Wheatcroft Formula Classic (1994).

LGHA 2018, Formula Junior Lotus 20-22 — 18 - Formula Junior Lotus 20-22.

LGHA 2018, Martini Mk57 — 19 - Martini Mk57 (1989).

LGHA 2018, Proto Barquette Marcadier — 20 - Proto Barquette Marcadier.

LGHA 2018, Tricycle Darmont — 21 - Tricycle Darmont.

LGHA 2018, Formule 3 Martini Mk7 1971 — 22 - Formule 3 Martini Mk7 (1971).

LGHA 2018, Formule Renault JPS — 23 - Formule Renault JPS.

LGHA 2018, Vente Aux Encheres Aguttes — 24 - La 2e vente aux enchères de la maison Aguttes dans le pavillon 1924, a dispersé devant une salle comble, 28 autos sur les 50 proposées au catalogue. Parmi les voitures proposées, il y avait un beau panel de youngtimer : 205 Rallye, Clio Williams, Golf GTI Oettinger, BMW M3, Maserati 3200 GT... des bolides de courses : Chevrolet Corvette Grand Sport, Porsche 911 Grp IV, et GT3 Cup... Et des automobiles exceptionnelles : AC Cobra 289, AC type 16/66... Le « top lot » de cette vente est un magnifique prototype AC Aceca, dont le montant a culminé à 218 540 €.

LGHA 2018, Maserati A6 GCS Spyder — 25 - Plus de 50 exposants étaient également présents, pour se distinguer, il fallait bien une Maserati A6 GCS/53 Spyder qui a terminé 1re du Selva di Fasano 1955 avec Attilio Buffa.