Accueil PixAuto.net Agenda PixAuto.net Contact PixAuto.net Facebook

9e European Dragster by ATD - 1/4

Cette 9e édition de l’European Dragster organisé par l’Association Trophée Dragster a réuni un plateau très varié de véhicules, venues d’Allemagne, Belgique, Pays-Bas, Royaume-Uni, Suède, Suisse et de nos contrées françaises. La journée de samedi a été entachée par la pluie et nous a privé des séances d’essais. Heureusement, dimanche, l’équipe menée par Eric Angeloni (Président de l'ATD) n’a pas ménagé ses efforts pour que les runs se succèdent sans temps mort tout au long de la journée. Le spectacle sur le dragway de Clastre a été assuré par plus de 75 bolides répartis dans six classes. Entre toute, les catégories PRO ET et Super-PRO ET, étaient particulièrement attendues. Au final, après avoir enchaîné, essais, qualification et les multiples phases de qualification, la journée a été bien remplie et il y a eu peu de problème mécanique. La victoire a été remportée dans la catégorie :
- PRO ET par Didier Billault avec sa Dodge Challenger vert pomme #551,
- Super-PRO ET, l’Allemand Olivier Petzold a raflé le titre avec sa Corvette #462,
- Street Run, le Suisse Jean-Luc Jacot a imposé sa Pontiac Tran AM #199
- et enfin en Junior Dragster, Harry Redshaw #14 qui nous vient de Grande Bretagne est monté sur la plus haute marche du podium.
Rendez-vous est pris pour le 10e European Dragster, les 14 et 15 septembre, afin de voir qui remportera le Trophée de la saison 2019...

Le site de l'organisateur : https://www.facebook.com/AssociationTropheeDragster/

9e
1 - A notre arrivée samedi matin sous une pluie battante, nous avons eu la mauvaise surprise de découvrir quelques dragsters sous bâche...
9e
2 - Ou comme la Mustang de Thierry Senges, couverte de gouttes de pluie, ce qui n'est pas compatible avec les épreuves d'accélération.
9e
3 - Idem, pour la Plymouth Duster et la Dodge Charger.
9e
4 - Ou encore cette Volkswagen Cox survitaminée qui côtoie une version civile.
9e
5 - Et évidement, il y avait très peu de visiteur dans le parc, heureusement, cette muscle-car, Pontiac GTO, nous a réchauffer le cœur.
9e
6 - Vers 17 heure, suite à une éclaircie, l'organisation a remonté ses manches pour préparer les 800 mètres de piste !
Malheureusement, après plusieurs heures de travail, le retour de la pluie a balayé les efforts accomplis et l'ensemble de nos espoirs pour cette première journée !
9e
7 - Dimanche matin, alors que la météo était plus clémente et que l'organisation préparait la piste, nous avons constaté dans le paddock, que comme les grands sportifs, les mécaniques s'échauffaient, avant leurs premiers sprints.
9e
8 - V8 de la Camaro SS.
9e
9 - Lea Muller Pilote Rail Dragster.
La catégorie Junior Dragster (entre 8 et 17 ans), a été la première à ouvrir la piste.
9e
10 - La « tigresse » Marie Rosen est prête a bondir sur 200 mètres, au guidon de sa fongueuse machine.
9e
11 - Notez la concentration de Marie Camilleri, pilote dragster, qui fait ses premières armes avec un karting.
9e
12 - Un bon départ pour Hugo Lajoux avec son Rail Dragster.
9e
13 - Puis la catégorie Street-Run a pris le relais, avec ici Alain Mancusi avec une Ford F100.
9e
14 - Burn-out Dodge Challenger SRT.
9e
15 - Kawasaki Z900.
Quelques motos étaient aussi de la fête.
9e
16 - Adriano Pires avec une Yamaha Vmax.
9e
17 - Jerome Dormoy sur Chevrolet Camaro.
9e
18 - Burn de Philippe Saintin avec une Plymouth Barracuda dans son jus.
9e
19 - Après une casse moteur lors de la 8e édition, la petite Fiat 500 a retrouvé la santé, néanmoins, elle tousse encore un peu !
9e
20 - Run de Peter Soursas sur Plymouth Barracuda.
9e
21 - Thierry Leveque sur une Dodge Dart.
9e
22 - Run en PRO ET de Thierry Leveque et Stuart Thompson.
9e
23 - Burn-out de Petra Heldt sur Chevrolet Camaro.
9e
24 - Run de Petra Heldt sur Chevrolet Camaro.
9e
25 - Wheeling de Neil Hunter sur Ford Capri.
Remonter