44e Salon Retromobile, souffle les bougies ! - 1/4
La 44e édition du Salon Rétromobile a su une nouvelle fois mobiliser le gratin de l’automobile ancienne et attirer de nombreux passionnés. En arborant en son centre la calandre à double chevron d’une Traction, l’affiche de Rétromobile 2019 a donné un avant-goût de la présence exceptionnelle, d’une marque iconique, qui célèbre son centenaire cette année. Toutefois, la marque créée par André Citroën n’était pas la seule à souffler des bougies, la marque française Bugatti pour ces 110 ans était bien plus réservée idem pour Bentley qui célèbre aussi un siècle de création avec seulement deux voitures exposées !
Heureusement, une petite puce Britannique qui n’a pas pris une ride, malgré ses soixante printemps, s'auvait l'honneur de l'Union Jack en étant déclinée en différentes versions …
Par Thierry BOUTEILLIER.
Cet éditorial a été publié le 23/02/19
Le site de l'organisateur : https://www.retromobile.fr

Pour tenter de répondre à ces questions, la marque aux chevrons a créé un parcours qui retrace son évolution. La Type A 10 HP (1919) restera à tout jamais la première voiture française de l’histoire de l’automobile produite en grande série, 24 093 exemplaires fabriqués.


En 1936, le nouveau directeur Pierre Boulanger fait travailler le bureau d’études emmené par l’ingénieur André Lefebvre sur une voiture populaire, confortable et plus petite que les précédentes. Nom du projet : TPV, acronyme de Toute Petite Voiture. Prête pour le Salon automobile d’octobre 1939, elle ne sera jamais présentée, la mobilisation générale ayant été décrétée le 1er septembre. Le grand public devra donc attendre le Salon de 1948 pour découvrir la première petite berline à traction avant du monde.


Pour se lancer à l’assaut de Championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC), les équipes de Citroën Racing préparent spécialement une C-Elysée avec un moteur de 380 chevaux, une boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports et des roues de 18 pouces. A peine lancée, la voiture enchaîne les victoires et permet à la Marque de décrocher le titre de Champion du Monde des Constructeurs, trois années de suite, de 2014 à 2016. A cela s’ajoutent les trois premières places du Championnat du Monde des Pilotes pour José Maria Lopez, Sébastien Loeb et Yvan Muller en 2014 et 2015.












En 1963 la petite bombe Britannique commence a se faire connaitre dans le monde de la compétition automobile. Elle se rendit célèbre en participant pendant plusieurs années au Rallye Monte-Carlo.








